وبموجب الاتفاقية، ستمنح شركة QuantumScape شركة PowerCo ترخيصًا غير حصري لإنتاج بطارياتها ذات الحالة الصلبة بكميات كبيرة "بناءً على تقدم تقني مُرضٍ ومدفوعات حقوق ملكية معينة".
تتيح هذه الشهادة لشركة تويوتا إنتاج بطاريات الجيل التالي في Prime Planet Energy Solution وPrimeearth EV Energy. كما حصلت على موافقة لتصنيع بطاريات السيارات الكهربائية بالكامل ذات الحالة الصلبة.
بطارية الحالة الصلبة هي بطارية تستخدم إلكتروليتًا صلبًا بدلاً من إلكتروليتًا سائلًا تقليديًا. القطب الموجب والقطب السالب والإلكتروليت في هذا النوع من البطاريات كلها صلبة، لذلك تسمى بطارية الحالة الصلبة.
ما هي الابتكارات التي ستقود تطوير بطاريات الحالة الصلبة في عام 2024؟ وتشمل الابتكارات الحديثة ما يلي: المواد المتقدمة:البحث في الشوارد الصلبة الجديدة التي تعمل على تعزيز التوصيل الأيوني.
وقالت الشركة الثلاثاء الماضي، إنها قامت بتبسيط إنتاج المواد المستخدمة في صنع ما يعرف باسم بطاريات الحالة الصلبة، مشيدة بالاكتشاف باعتباره قفزة كبيرة إلى الأمام يمكن أن تقلل بشكل كبير من أوقات الشحن وتزيد من نطاق ...
تهدف تويوتا إلى بيع أول سيارة كهربائية تعمل ببطارية الحالة الصلبة قبل عام 2030، في حين تعمل العديد من شركات صناعة السيارات الأخرى في شراكة مع شركات إنتاج البطاريات في مشاريعها الخاصة.
مع التقدم التكنولوجي المستمر وتطور الصناعة، نعتقد أن بطاريات الحالة الصلبة ستوفر لنا استخدامًا أنظف وأكثر كفاءة للطاقة في المستقبل.
أعلنت شركة LG Energy Solution عن هدفها لتحقيق إنتاج بطاريات الحالة الصلبة بالكامل بحلول عام 2030، بينما قدمت شركة Samsung SDI خارطة طريق الحالة الصلبة الخاصة بها وأعلنت أن الإنتاج الضخم سيبدأ في أقرب وقت في عام 2027 - ومن المتوقع أن تصل ...
ومع اقترابنا من الإنتاج الضخم، فإن تأثير البطاريات ذات الحالة الصلبة على المشهد العالمي للطاقة سوف ينمو، مما يوفر فرصًا جديدة للابتكار والنمو عبر مجموعة واسعة من الصناعات.
تسمح تقنية الحالة الصلبة بكثافة طاقة أعلى، مما يتيح لهذه البطاريات تخزين المزيد من الطاقة في مساحة أصغر. وهذا مفيد بشكل خاص في التطبيقات الصناعية حيث تعد كفاءة المساحة أمرًا بالغ الأهمية.
تتمتع aesc بسجل حافل من الابتكار والريادة في صناعة البطاريات، حيث كانت رائدة في إنتاج بطاريات الليثيوم أيون للمركبات الكهربائية بكميات كبيرة في عام 2010 وإنشاء أول مصنع ضخم لبطاريات السيارات الكهربائية في الولايات ...
تتضمن المواد المرشحة لكهارل الحالة الصلبة مواد خزفية مثل أورثولوسيليكات الليثيوم، الزجاج الكبريتيدات. وسيعتمد الليثيوم في إنتاج المهابط. تتضمن الأنواع LiCoO 2 ، LiNi 1/3 Co 1/3 Mn 1/3 O 2 ، LiMn 2 O 4 ، وLiNi 0.8 Co 0.15 Al 0.05 O 2. ...
تكنولوجيا بطاريات الحالة الصلبة يمثل قفزة كبيرة إلى الأمام في مجال تخزين الطاقة، حيث يوفر تحسينات كبيرة في كل من سلامة و أداءمع اقترابنا من عام 2024، فإن التطورات في هذه التكنولوجيا أصبحت أكثر أهمية من أي وقت مضى، مما ...
تأثير الإكتروليتات الحالة الصلبة على بطاريات Li-ion في درجات الحرارة المنخفضة. عندما تنخفض درجات الحرارة، يزداد لزوجة الإلكتروليت ويصبح التوصيل الأيوني أبطأ، مما يؤدي إلى عدم توافق سرعة هجرة الإلكترونات في الدائرة ...
البطارية صلبة الحالة أو البطارية الصلبة هي تقنية بطارية تستخدم أقطابًا كهربائية صلبة وإلكتروليتًا صلبًا، بدلاً من الشوارد السائلة أو المبلمرات الجل الموجودة في بطاريات الليثيوم أيون أو الليثيوم بوليمر.
تتّسم المادة الصلبة بعدد من الخصائص التي تميّزها عن حالات المادة الأخرى، وهي امتلاكها لشكل ثابت ومحدّد، فالمواد الصلبة لا تُغيّر من شكلها بتغيّر شكل الإناء الذي توضع فيه، ولكن الحالة الوحيدة التي قد تؤدّي إلى تغيّر ...
تمامًا مثل التقنيات الناشئة الأخرى، تعد بطاريات الحالة الصلبة باهظة الثمن، وهو ما يرجع جزئياً إلى تكاليف التطوير، ولكنه يرتبط أيضاً بشكل كبير بحقيقة صعوبة تصنيعها على نطاق واسع.
إن إنتاج بطاريات الحالة الصلبة على نطاق واسع أمر معقد ويتطلب تقنيات تصنيع متقدمة. ولم يتم تحسين أساليب الإنتاج الحالية بعد للإنتاج الضخم.
Autozone is your ultimate source for the latest automotive news, expert reviews, in-depth features, and cutting-edge insights into the world of cars. Stay informed on the latest trends, vehicle launches, and automotive …
تعتبر بطاريات الحالة الصلبة واحدة من الاكتشافات التي تخرج من هذه العملية ، باستخدام إلكتروليتات مختلفة لتحقيق نفس الهدف مثل أي نوع آخر من البطاريات ، ولكن أسرع وأرخص وأقل عرضة للانفجار.
بطاريات الليثيوم أيون وبطاريات الحالة الصلبة هما تقنيتان هامتان في مجال تخزين الطاقة و يشهدان تطورًا مستمرًا تعتبر بطاريات الليثيوم أيون الشائعة حاليًا واحدة من أكثر تقنيات البطاريات استخدامًا في العديد من ...
أما الطريقة الثانية فهي استعمال بطارية الحالة الصلبة – Solid-State Battery والتي تمتلك كثافة طاقة أعلى من بطارية أيون الليثيوم التي تستعمل كهرلاً سائلاً، حيث إن هذه البطاريات لا يوجد فيها خطر حدوث انفجار أو حرائق، لذلك فإن ...
في الوقت الحاضر، تبلغ كثافة طاقة بطارية الليثيوم بشكل عام 200-260 واط/غرام، مقارنة ب 50-70 واط/غرام من بطارية الرصاص الحمضية، أي 4 أضعاف الأخيرة، وتحتاج إلى شراء 3-5 بطاريات رصاص حمضية لتتناسب مع سعة بطارية الليثيوم.
بطاريات الحالة الصلبة: في عام 2026 ، سيتم إنتاج بطاريات الحالة الصلبة بالكامل بكميات كبيرة ، بكثافة طاقة تزيد عن 400 واط / كجم
تعد بطاريات الحالة الصلبة أكثر تكلفة من بطاريات الليثيوم، ولكن هذا قد يتغير عندما يتم إنتاجها بكميات كبيرة، أعلن عدد من الشركات المصنعة أنهم يطورون سيارات مزودة ببطاريات صلبة، قد يتم طرح الأولى في السوق في وقت مبكر من ...
وفي الوقت الحالي، تعمل عدة شركات على تطوير بطاريات الحالة الصلبة آملة في تحقيق السبق في هذا القطاع، ولكن حتى الآن، لم تستطع أيّ شركة تقديم قفزة حقيقية تتيح استخدام بطاريات الحالة الصلبة بشكل مكثف في أجهزتها.
الكثير من المدى توفره بطاريات الحالة الصلبة. تأمل شركة شيري أن توفر بطاريتها ذات الحالة الصلبة لسياراتها الكهربائية مدى يصل إلى 1500 كيلومتر (932 ميل) بشحنة واحدة.
ويُرجّح مصنّعو السيارات الكهربائية أنه في حال تجاوز هذا الإشكال، فإن مواد إنتاج البطاريات الصلبة ستكون رخيصة، ويصبح تصنيعها بكميات كبيرة وبتكلفة أقل بكثير، لإنتاج مركبات كهربائية أرخص.
أيهما أكثر أمانًا بطارية الليثيوم أيون أم الحالة الصلبة؟ (تقرير) 10 مزايا لبطاريات الحالة الصلبة قد تغيّر صناعة السيارات الكهربائية للأبد (تقرير)
ويمكن أن تعمل بطارية الحالة الصلبة الجديدة هذه لمدة 6 آلاف دورة شحن، وتستغرق 10 دقائق فقط لإعادة الشحن، وهو مقدار الوقت نفسه الذي يستغرقه ملء خزان السيارة بالبنزين.