بطارية السيارة بها 6 عيون وكل عين تولد فرق جهد 2.115 فولت اي أن فرق الجهد الكلي للبطارية 2.115 فولت مضروبة في عدد العيون 6 تساوي 12.7 ( بعد جبر الكسور) فولت وليس 12 فولت فقط كما هو سائد .

كيف يمكن قياس فرق الجهد عبر البطارية؟

فإذا أردنا قياس فرق الجهد عبر طرفَي البطارية، بالنسبة إلى الشحنات التي تتحرَّك داخل البطارية، فلا بد أن يقيس الفولتميتر الشغل المبذول على الشحنات التي تتحرَّك عبر البطارية وليس عبر الدائرة الخارجية. نلاحظ هنا أن كلا الفولتميترين في الدائرة لا يمكن أن يقيس فرق الجهد عبر البطارية.

كيف تولد البطاريات فرق جهد من الفصل بين الشحنات؟

أصبحنا جاهزين الآن لفهم كيف تولد البطاريات فرق جهد من الفصل بين الشحنات، وكيف ينتج عن هذا الفصل بين الشحنات تيار عبر الدائرة الكهربية. سنبدأ بمثال مبسط ثم ننتقل بالتدريج إلى دائرة كهربية كاملة. لدينا صندوقان متطابقان. ويوجد داخل كل صندوق عدة ذرات.

ما هو فرق الجهد الذي تنتجه البطارية عبر سلك؟

إن فرق الجهد الذي تنتجه بطارية عبر سلك يساوي الشغل المبذول لكل كولوم من الشحنات التي تتحرَّك عبر السلك من أحد طرفَي البطارية إلى الطرف الآخر. يقل الجهد على طول السلك. وكذلك عند التحرُّك عبر السلك، لا بد أن تبذل البطارية شغلًا لتحريك الشحنات. وعندما يحدث ذلك، تزيد طاقة وضع الشحنات بدلًا من أن تقل.

ماذا يحدث عند تدفق تيار كهربائي في البطارية؟

فالتيار الذي يتدفق في دائرة كهربية تعمل ببطارية هو تدفق الشحنة عبر هذه الدائرة من أحد طرفي البطارية إلى طرفها الآخر. وفي نهاية المطاف، يؤدي تدفق هذه الشحنة إلى انخفاض الفصل بين الشحنات حتى يساوي صفرًا.

ما هو فرق الجهد بين طرفي البطارية؟

إذن فرق الجهد بين طرفَي البطارية يساوي ٥ فولت. هيَّا نلخِّص الآن ما تعلمناه في هذا الشارح. توجد قوة تجاذب بين الجسيمات المتضادَّة الشحنة، وتجذب هذه القوة الجسيمات بعضها باتجاه بعض. لفصل الشحنات المتضادَّة، علينا بذل شغل للتغلب على قوة التجاذب بين الشحنات. بذل شغل لفصل الشحنات يولِّد فرق جهد كهربي بين الشحنات.

كيف تعمل البطاريات في الدائرة؟

يُعتَقد عادةً أن البطاريات تَمُد المكوِّنات الأخرى في الدائرة بفرق جهد من أجل توليد تيار في هذه المكوِّنات. هذا صحيح. لكن صحيح أيضًا أن البطارية تولِّد فرق جهد عبر نفسها لتوليد تيار يمر عبرها.