في هذا الدليل الشامل، سنستكشف الأنواع الأربعة الأكثر شيوعًا من البطاريات المستخدمة في BESS: بطاريات الرصاص الحمضية، وبطاريات الليثيوم أيون، وبطاريات النيكل والكادميوم (NiCd)، وبطاريات التدفق.

ما هي بطاريات الرصاص الحمضية الخالية من الصيانة؟

تُستخدم بطاريات الرصاص الحمضية المائية في الغالب في الجرارات ، والدراجات ثلاثية العجلات ، وبدء تشغيل السيارة ، وما إلى ذلك ، بينما تحتوي بطاريات الرصاص الحمضية الخالية من الصيانة على مجموعة واسعة من التطبيقات ، بما في ذلك إمدادات الطاقة غير المنقطعة ، وطاقة السيارة الكهربائية ، وبطاريات الدراجات الكهربائية ، وما إلى ذلك.

ما هي أنواع بطاريات الرصاص الحمضية الأنبوبية؟

من بين الأنواع المختلفة لبطاريات الرصاص الحمضية، تبرز بطاريات الرصاص الحمضية الأنبوبية بسبب متانتها وكفاءتها المعززة. تتميز هذه البطاريات بتصميم فائق يتضمن لوحات أنبوبية إيجابية، مما يسمح بأداء أفضل وعمر افتراضي أطول. ويعتبر هذا التصميم مفيدًا بشكل خاص في التطبيقات التي تتطلب طاقة ثابتة وموثوقة، مثل أنظمة تخزين الطاقة الصناعية أو المتجددة.

ما هي المواد المستخدمة في بناء بطارية الرصاص الحمضية؟

تشمل المواد الأساسية المستخدمة في بناء بطارية الرصاص الحمضية ما يلي: بيروكسيد الرصاص (PbO2): تشكل هذه المادة ذات اللون البني الداكن والصلبة والهشة اللوحة الإيجابية للبطارية. الرصاص الإسفنجي (Pb): يشكل الرصاص النقي في حالة ناعمة تشبه الإسفنج اللوحة السلبية.

ما هو عمر بطاريات الرصاص الحمضية؟

يبلغ عمر البطاريات العادية القديمة عمومًا حوالي عامين ، ومن الضروري التحقق بانتظام من ارتفاع الإلكتروليت وإضافة الماء المقطر. ومع ذلك ، مع تطور التكنولوجيا ، أصبح عمر بطاريات الرصاص الحمضية أطول وأصبحت الصيانة أسهل. 2. مبدأ عمل بطاريات الرصاص الحمضية

ما هي بطاريات حمض الرصاص المنظمة بالصمام؟

VRLA، أو بطاريات حمض الرصاص المنظمة بالصمام، تمثل فئة من بطاريات الرصاص الحمضية المختومة المصممة بصمام أمان لتنظيم الضغط. غالبًا ما يُشار إلى هذه البطاريات بالتبادل مع بطاريات حمض الرصاص المختوم (SLA). تتمثل الوظيفة الأساسية للصمام في بطاريات VRLA في الحفاظ على الضغط الداخلي عن طريق إطلاق الغاز الزائد، مما يضمن بقاء البطارية مغلقة وخالية من التسرب.

ما هو معدل التفريغ الذاتي في بطاريات الرصاص الحمضية؟

أحد الجوانب البارزة في بطاريات الرصاص الحمضية هو معدل التفريغ الذاتي، والذي يصل عادةً إلى حوالي 1% يوميًا. يمكن أن يختلف هذا المعدل مع درجة الحرارة، حيث يزيد في الظروف الأكثر دفئًا ويتناقص في البيئات الباردة. بالإضافة إلى ذلك، تتغير الجاذبية النوعية للإلكتروليت اعتمادًا على حالة شحن البطارية.